



























Elektronisches Batterietestgerät Ermöglicht die Prüfung von 12-Volt-Batterien in Autos, Transportern und Motorrädern sowie die Bewertung des Startsystems. konzipiert für die Prüfung von herkömmlichen Blei-Säure- (Nass-), Gel- und AGM-Batterien zusätzliche Funktionen zur Beurteilung des Batteriezustandes (Verbrauch in Prozent) und des Ladezustandes (Nennkapazität in Prozent) CCA-Testbereich: 200-1200 übersichtliches LCD-Display mit einstellbarer Helligkeit Stromversorgung direkt aus der Fahrzeuginstallation, so dass das Gerät immer betriebsbereit ist Geprüfter Batterietyp: Blei-Säure (nass) VRLA (Valve Refulated Lead Acid) - ventilgeregelte Bleisäure (sog. Gel) AGM (Absorbed Glass Mat) - eine Art von Gel-Batterie, bei der der Elektrolyt in hochporösen Glasfasermatten enthalten ist, die sich zwischen den Platten befinden CCA-Testbereich: SAE 40 - 1200 CCA EN 40 - 1150 CCA DIN 25 - 675 CCA IEC 30 - 775 CCA Der Test kann sowohl für die in das Fahrzeug eingebaute als auch für die aus dem Fahrzeug ausgebaute Batterie durchgeführt werden. Statusmeldungen der Batterie: GOOD PASS (gut, bestanden) - der Zustand der Batterie ist gut und muss nicht aufgeladen werden. GOOD RECHARGE (gut, geladen) - Der Zustand der Batterie ist gut, muss aber geladen werden. RECHARGE RETEST (Laden, Test) - die Batterie ist entladen und kann erst nach vollständiger Aufladung getestet werden. BAD REPLACE (schlecht, wechseln) - die Batterie hält der Belastung nicht stand und sollte durch eine neue ersetzt werden. TEST ERROR (Testfehler) - die zu prüfende Batterie hat einen CCA-Wert von mehr als 1200 oder das Prüfgerät wurde nicht korrekt an die Batterie angeschlossen.
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Details:Elektronisches Batterietestgerät Ermöglicht die Prüfung von 12-Volt-Batterien in Autos, Transportern und Motorrädern sowie die Bewertung des Startsystems. konzipiert für die Prüfung von herkömmlichen Blei-Säure- (Nass-), Gel- und AGM-Batterien zusätzliche Funktionen zur Beurteilung des Batteriezustandes (Verbrauch in Prozent) und des Ladezustandes (Nennkapazität in Prozent) CCA-Testbereich: 200-1200 übersichtliches LCD-Display mit einstellbarer Helligkeit Stromversorgung direkt aus der Fahrzeuginstallation, so dass das Gerät immer betriebsbereit ist Geprüfter Batterietyp: Blei-Säure (nass) VRLA (Valve Refulated Lead Acid) - ventilgeregelte Bleisäure (sog. Gel) AGM (Absorbed Glass Mat) - eine Art von Gel-Batterie, bei der der Elektrolyt in hochporösen Glasfasermatten enthalten ist, die sich zwischen den Platten befinden CCA-Testbereich: SAE 40 - 1200 CCA EN 40 - 1150 CCA DIN 25 - 675 CCA IEC 30 - 775 CCA Der Test kann sowohl für die in das Fahrzeug eingebaute als auch für die aus dem Fahrzeug ausgebaute Batterie durchgeführt werden. Statusmeldungen der Batterie: GOOD PASS (gut, bestanden) - der Zustand der Batterie ist gut und muss nicht aufgeladen werden. GOOD RECHARGE (gut, geladen) - Der Zustand der Batterie ist gut, muss aber geladen werden. RECHARGE RETEST (Laden, Test) - die Batterie ist entladen und kann erst nach vollständiger Aufladung getestet werden. BAD REPLACE (schlecht, wechseln) - die Batterie hält der Belastung nicht stand und sollte durch eine neue ersetzt werden. TEST ERROR (Testfehler) - die zu prüfende Batterie hat einen CCA-Wert von mehr als 1200 oder das Prüfgerät wurde nicht korrekt an die Batterie angeschlossen.
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Elektronisches Batterietestgerät Ermöglicht die Prüfung von 12-Volt-Batterien in Autos, Transportern und Motorrädern sowie die Bewertung des Startsystems. konzipiert für die Prüfung von herkömmlichen Blei-Säure- (Nass-), Gel- und AGM-Batterien zusätzliche Funktionen zur Beurteilung des Batteriezustandes (Verbrauch in Prozent) und des Ladezustandes (Nennkapazität in Prozent) CCA-Testbereich: 200-1200 übersichtliches LCD-Display mit einstellbarer Helligkeit Stromversorgung direkt aus der Fahrzeuginstallation, so dass das Gerät immer betriebsbereit ist Geprüfter Batterietyp: Blei-Säure (nass) VRLA (Valve Refulated Lead Acid) - ventilgeregelte Bleisäure (sog. Gel) AGM (Absorbed Glass Mat) - eine Art von Gel-Batterie, bei der der Elektrolyt in hochporösen Glasfasermatten enthalten ist, die sich zwischen den Platten befinden CCA-Testbereich: SAE 40 - 1200 CCA EN 40 - 1150 CCA DIN 25 - 675 CCA IEC 30 - 775 CCA Der Test kann sowohl für die in das Fahrzeug eingebaute als auch für die aus dem Fahrzeug ausgebaute Batterie durchgeführt werden. Statusmeldungen der Batterie: GOOD PASS (gut, bestanden) - der Zustand der Batterie ist gut und muss nicht aufgeladen werden. GOOD RECHARGE (gut, geladen) - Der Zustand der Batterie ist gut, muss aber geladen werden. RECHARGE RETEST (Laden, Test) - die Batterie ist entladen und kann erst nach vollständiger Aufladung getestet werden. BAD REPLACE (schlecht, wechseln) - die Batterie hält der Belastung nicht stand und sollte durch eine neue ersetzt werden. TEST ERROR (Testfehler) - die zu prüfende Batterie hat einen CCA-Wert von mehr als 1200 oder das Prüfgerät wurde nicht korrekt an die Batterie angeschlossen.
Allgemein | |
|---|---|
Größe | 15cm |
Marke | Yato |
Gewicht | 0.32 |
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